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直杆道闸是集机电、数模电、运动学原理、单片机原理、无线技术等一体的高科技产品。适用于户外场所,可以根据路面的宽度来设计制作道闸挡杆长度,挡杆长度为1-6米不等,具有升降速度较快的优势。结构主要是由机箱、机械传动部、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成。
传统道闸、门禁一般有如下几个构成:
1、门禁控制器:门禁系统的核心部分,相当于计算机的CPU,负责整个系统输入输出信息的处理和存储,控制等等。
2、读卡器:读取卡片中数据(生物特息)的设备。
3、电控锁:门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。
4、卡片:开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片,开门卡胸卡合二为一。
5、其他等设备。
而智能道闸除了以上的功能,还加入一些的科学技术:
1、识别技术;2、高速电子道闸控制系统;3、智能管理软件系统。
智能道闸明显的优点就是不停车通行,当然还有其他的优点:
1、自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低。
2、相对于出看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率。
3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行,这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。
4、无需复杂系统软件,可脱机运行,可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
三辊闸在人行通道闸机中的地位算不上很高,因为一般的场所都比较喜欢翼闸或者摆闸这类产品,所以很多人都说三辊闸不如翼闸和摆闸好看,这也是三辊闸的弱点。
栅栏道闸门又称挡车器,初从国外引进, 栅栏道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。
栅栏道闸门的特点:
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
可根据客户需要增加其它功能
人性化离合升杆,摆脱停电手摇升杆,来电自动复位;
微电脑控制升降限位.无需限位开关;
采用目前国际上连杆驱动,绝不堵死现象;
智能遇阻返回装置,摆脱压力电波的弊端;
单键信号控制设计,确保升、降杆的协调性;
免调试自我检测功能,杆不在水平则报警;
智能压力弹簧装置,避免因弹簧拉断而引起事故;
特两种遥控设备,装有防水天线;
智能红外对射防碰装置,可连动报警;
预留红绿灯接口,可接红绿指示灯;
预留IC系统接口,地感接口;
优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别***于99.58%;优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大灯;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性;可脱机运行:前置数据存储功能;无车辆智能处理:多触发机制***无(或严重污损等)车辆的正常通行管理;