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停车场出口机 1. 临时车; 2. LED显示屏自带中文字库,可任意更改显示信息; 3. 输出控制开闸、落闸开关信号; 4. 具有RS422、RS485、RS232通讯接口; 5. 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆; 6. 具有语音提示及对讲功能; 7. 可脱机或联网运行; 8. 工作电压:AC220V±10%,50Hz; 9. 功耗≤120W。
优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别***于99.58%;优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大灯;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性;可脱机运行:前置数据存储功能;无车辆智能处理:多触发机制***无(或严重污损等)车辆的正常通行管理;
什么是车牌识别系统? 在现代停车场管理中,停车场管理系统涉及管理的各个方面,其中车辆管理是重要的方面。特别是对于特殊的停车场和庭院,要求实时严格管理各种车辆,严格监控其进入时间,登记和识别各种车辆(包括内部车辆和外部车辆)。如果它们是内部车辆,则应正常释放。如果它们是外部车辆,则需要对其进行记录,检查后进行释放或阻止。安装了车牌识别后,将所有车辆的信息都输入到数据库中,车辆就可以自行进出。在大型军营中,有许多车辆进出军营。例如,必须手动判断每辆车,这是费时的并且不利于管理和查询。安全工作困难而效率低下。为了改善与现代停车场和庭院不相适应的管理模式,有必要尽快实现停车辆管理工作的自动化和智能化。车牌识别是以计算机网络的形式进行管理,以便更***所有出的车辆。
立柱尺寸:200*130*1600mm 显示区域尺寸:150*600mm 200万高清像素,全体识别***达99.9% 支持微信支付,支付宝支付,无感支付,中心收费,电子优惠券*** 支持2-16画面自由切换,软件自带设置向导功能 支持windows下任意操作系统,支持SQL任意版本 支持嵌套大小车场,支持多位多车三种收费模式 产品名称 车牌识别系统 识别速度 0.1秒 识别距离 1-3米 像素识别 200万高清像素 使用范围 商场、小区、酒店、、学校、办公楼、工厂等 支持牌型 新能源、普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车、新式警新式、、港澳进出大陆 可控设备 道闸、空降闸、广告道闸、伸缩门、别墅门等 支付功能 微信支付、支付宝支付、无感支付
无人值守停车场系统的优势有哪些? 近年来,随着车辆日益增多,导致停车位供应不足,停车难已不再是新鲜事,标准的停车管理系统已经满足不了当前高智能、率生活的要求,从而间接性促进停车场系统管理性能的需求不断完善,行业借鉴及吸取国内外***技术和理念,加上的新技术,逐步走向更高的智能化时代:无人值守系统,亦即在标准车牌识别系统基础上,增加自助缴费终端、智能车位引导系统及反向寻车系统功能,无人值守系统依靠移动互联网应用平台,实现了互联网+停车的智能管理模式,更有效提高及综合利用停车管理的效率及用户的使用体验感。 无人值守停车场系统的优势: 无人值守停车场管理系统是指无需人为干涉情况下全程自助完成进出场流程,帮助车主节省更多的时间,提高用户寻找停车位的体验感及更快捷反向寻找车所停位置、快速自助缴费及,不停车通行驶离停车场,提高物业管理效益,防偷窃事件发生。 在智慧停车管理行业中,车牌识别系统已率先实现停车场无人值守管理,车主可以不需要通过场内工作人员的协助,快速进入停车场,当车辆出场时,车主通过电子系统和自助缴费机就可完成停车缴费,和传统相比,停车及管理得到进一步的提升。 1、收费更准确、更便捷 无人值守停车场管理系统是系统自动计时、线上支付,车主可以在自己的手机上一目了然看到自己的号码、停车时间、应缴金额等信息,避免传统方式的人工收费漏洞,并且停车场所收的停车费可即时到达管理方收款账户,避免乱收费的情况出现,从而有效管理停车场。 2、优化管理运营成本 可免去或减少增设停车场管理值班人员的支出,在车道入出口可通过安装实时对讲系统,作为一个应急功能,当遇到紧急情况时可以快速联系呼叫管理中心,使车主能够得到帮助及解决问题,这种方式不但可以控制了停车场的管理运营成本,而且增加了车场使用的体现感。 3、***拥堵,提升通行效率 无人值守停车场系统通过车牌识别技术让车辆快速进出停车场,中途过程不需人为干涉,出场时可移动扫码支付或自助缴费机缴费,无需停车等待,节省车主时间,提高进出场通行速率。 4、提高车位利用率。 车位引导系统能够实现车主方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序、提高车位利用率,可以节省时间、降低燃油的排放量等优点;而反向寻车系统,可以让车主快速找到车辆停放区域,减少传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列车位空置问题,优化停车位资源配置。 5、有着的安全系统 智能车牌识别系统是一套视频采集、车辆检测、车牌识别、语音播报、自动报警、电子支付、远程为一体的智能化设备,整个过程不需人工干涉,使车主不停车通行,提高车辆出入场管理效率。
车牌识别系统 1、间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的的信息来识别及相关信息。IC卡技术识别准确度高,运行可靠,可以全天候作业,但它整套装置价格昂贵,硬件设备十分复杂,不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点,但是对于扫描器要求很高。此外,二者都需要制定出全国统一的标准,并且无法核对车、条形码是否相符,也是技术上存在的缺点,这给在短时间内推广造成困难。 2、直接法:基于图像的车牌识别技术属于直接法,是一种无源型汽照智能识别方法,能够在无任何发送信号的车载发射设备情况下,对运动状态车辆或静止状态车辆的号码进行非接触性信息采集并实时智能识别。与间接法识别系统相比,首先,这种系统节省了设备安置及大量资金,从而提高了经济效益;其次,由于采用了***的计算机应用技术,所以可提高识别速度,较好地解决实时性问题;再次,它是根据图像进行识别,所以通过人的参与可以解决系统中的识别错误,而其他方法是难以与人交互的。 直接法一般有图像处理技术,传统模式识别技术及人工网络技术。 1、图像处理技术:运用图像处理技术解决汽照识别的研究早始于80年代,但国内外均只是就车牌识别中的某一个具体问题进行讨论,并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决,并没有形成完整的系统体系,识别过程是使用工业电视摄像机拍下汽车的工前方图像,然后交给计算机进行简单的处理,并且终仍需要人工干预,例如车辆牌照中省份汉字的识别问题,1985年有人利用常见的图像处理技木方法提出汉字识别的分类是在抽取汉字特征的基础上进行的,根据汉字的投影直方图选取浮动闭值,抽取汉字在竖直方向的峰值,利用树形查表法进行汉字的粗分类;然后根据汉字在水平方向的投影直方图,选取适当闭值,进行量化处理后,形成一个变长链码,再用动态规划法,求出与标准模式链码的小距离,实现细分米完成汉字省名的自动识别。 2、传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法,统计特征法等。90年代,由于计算机视觉技术的发展,开始出现汽照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车辆牌照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同,经过大量统计实验确定出位置的图像直方图的闽值范围,从而根据特定闽值对应的直方图分割出,再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。 3、人工网络技术。近几年来,计算机及相关技术发达的一些开始探讨用人工网络技术解决自动识别问题,例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地运用了BAM网络方法对上的字符进行自动识别,BAM网络是由相同元构成的双向联想式单层网络,每一个字符模板对应着个BAM矩阵,通过与上的字符比较,识别出正确的号码。 这种采用BAM网络方法的缺点是无映解决识别系统存储容量和处理速度相矛盾的问题。我们专业提供东莞深圳停车场车牌识别系统定做及维护安装,欢迎来电咨询!