车牌识别系统识别原理流程： 车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。

车牌识别系统的应用技术三点 图像识别技术 车牌识别系统是以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析，得到每辆车的号码网站建设公司，从而完成识别过程的一种技术，可以完成对车辆身份的辨认。 云平台 其针对数据的存储、检索、关联、推导等有的发掘，这些数据自己来说是通用的。停车场云平台管理，打破单个集团化车辆管理体系信息孤岛近况，实现多个停车场在统一平台上集中同一管理。 在线付出 对于出管理行业来讲，“三方付出”尚属奇怪事物，但是两方面营业具有着很强的“正相干”。在线付出是终端消耗市场的较大营业领域，而出管理做为安防产业的终端行业可以为终端付出提供便捷、的服务基础，两者的绑定也会催生出管理行业的新营业领域。

一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。 车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商***或供货不足而出现产品***失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。我们专业提供东莞深圳停车场车牌识别系统定做及维护安装,欢迎来电咨询!

智能停车系统经过这几年发展，已成为一个成熟市场。通过技术整合，以大数据为核心，以云技术为平台，以支付方式为纽带，以电子卡卷为扩展，诸多核心技术支持下，实现停车场无需扫码直接出场、云平台实现集中管理、电子卡卷提升商业价值，无感支付将颠覆传统停车场的定义，实现停车场无人值守云时代。

随着“无人超市”，“无人书店”等一系列无人值守的服务场所的出现，“无人”的概念再次掀起新的热潮。 停车场行业在室内定位技术的带动下，也逐渐以“无人值守”的方式使停车管理变得智能化和便捷化。 停车场以无人值守车牌识别系统使停车管理变得智能化和便捷化 无人值守车牌识别系统可使用部署在停车场进出口的视频识别摄像机，快速识别，并自动记录出入时间，然后通过输入号码，自动显示 停车时间和费用结算后，车主可以通过微信，支付宝等电子支付渠道自行缴纳费用，在规定的时间内车辆必须离开，不及时付款车辆可在出场是扫描二维码快速支付。不能使用电子付款的车主可以在停车场的自助付款终端自行付款。 无人值守车牌识别管理系统相对传统的设备有诸多优势： ***：通行速*** 通过视频车牌识别技术可以实现不停车通行，无需要拿卡和人工收费，节省车主时间，提高通行速度。 ***：防乱收费和错计费 由于停车系统全程电子计时、线上支付，车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤，避免了传统人工收费的各种端。 第三：停车场车位使用*** 车辆进出速***、车主可以快速寻停车位和反向寻车，使得车位利用率增加，降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。 第四：节省停车场成本 无人值守停车场省去了停车场管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费，***节省了停车场的管理运营成本，增加了停车场收益。 第五：提高用户体验度 无人值守车辆停车场管理系统全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。

道闸系统已经成为很多地方***的设备了，安装了道闸系统可以***帮助工作人员管理车辆的进出。道闸系统是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。下面来给大家详细的说一下道闸系统。 1、道闸设有光电开关控制器、电机过热保护装置、滚码式、手动、电动自由转换离合等装置，产品具有极高的***性。 2、全电路无触点控制，***系统在潮湿等恶劣、复杂的环境下安全地运行，用弱电控制强电，从而大大降低了电路的故障率，提高操作安全性。 3、控制系统集成电路高，逻辑功能强，提供多种运行模式供用户选用，可以大限度满足用户对不同功能的要求。 4、驱动机构为免维护电机。主动摇臂直接与电机输出轴联接，省去了外接的减速机构，使整个系统更趋于紧凑合理。 5、档杆采用铝型材，外贴色反光薄膜，即使夜间也清晰可见。 6、可以实现远距离无线遥控操作。

随着信息技术的不断发展，停车场产品已经应用了众多新技术。智能停车能通过无线通信技术，车牌识别技术、技术，无人值守技术、GPS定位技术，GIS技术等技术服务与城市停车场的采集，管理，查询，预约和导航中，实现实时更新，查询， 停车位资源的预订和导航服务的整合。 智能停车场系统结合了哪些技术 一、车牌识别技术 车牌识别是一种自动识别技术，它使用车辆的动态视频或静态图像来收集号和颜色。 该技术的核心包括定位算法，字符分割算法和光学字符识别算法，完整的车牌识别系统应包括车辆检测，图像采集和车牌识别。 停车场可以通过在出入口处安装车牌识别装置，记录号码和车辆的进出时间，并结合自动门的控制来实现车辆的自动计费。当检测到车辆到达时触发图像获取单元，获取当前视频图像。车牌识别单元处理图像，找到的位置，然后划分中的字符进行识别，然后形成号输出。 二、停车引导技术 停车引导技术是智能停车发展的重要组成部分，它可以帮助车主快速找到停车位，避免盲目驾驶，有效提高交通利用率，缓解车辆拥堵。目前，主流停车引导系统主要有两种类型：超声波引导和视频引导。 超声波停车引导系统使用安装在停车位上方的超声波检测器，利用超声波反射的特性来检测停车位下方是否存在空闲停车位，从而引导车辆进入空闲车位， 超声波系统适用于交通量大，停车空间狭小的停车场，它可以帮助车主快速，快速地了解现场的免费停车位信息，从而快速有效地停车。 视频停车引导系统通过摄像机安装在停车位上方，并且通过视频引导车辆通过系统以分析停车位下方是否存在空余车位，视频导航和寻车系统适用于交通量大，管理相对混乱的大型商业广场。 三、无人值守技术 依托停车场智能前端硬件建设和运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已广泛应用于智能园区停车管理，减轻了管理人员的工作量 提高管理效率，对于车主而言，建立无人值守的停车管理模式可以调节车主的驾驶行为，有利于停车管理。 四、技术 传统的停车场付款通常基于现金支付，并且是人工收款，漏洞过大，统计报告不及时，人力物力浪费，成本高。在“互联网”停车环境中，通过铺设智能设备来引导在线支付过程，许多停车场已经升级和改进。这样可以在一定程度上节省停车时间，为停车场管理带来便利。从管理层的角度来看，使停车收费管理智能科学，更加方便清晰，此外还省去了排队支付的麻烦，避免排队，整个付费流畅通常只需10多秒钟。

触发方式 车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。 外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别，以及进行后续处理。该方法的优点是触发***，性能稳定；缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。 视频触发方式是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分***，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设触发都要低很多。

从技术上评价一个车牌识别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。当然，前提是系统要能够稳定可靠的运行。 车牌识别率：一个车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过的识别率指标论述，要求是全天候全牌正确识别率***。